FAQ: Montage, Materialien und mehr

Ob eine Baugenehmigung für Ihr Bauvorhaben notwendig ist, können wir leider nicht in allen Fällen beantworten. Die Bestimmungen und Anforderungen sind regional und sogar lokal sehr unterschiedlich und müssen vor Ort bei der Genehmigungsbehörde erfragt werden. Sollten Sie eine Baugenehmigung benötigen, können wir Sie dabei gerne mit den entsprechenden Plänen unterstützen.

Unsere Produkte bieten wir mit einer prüfbaren Statik an und die speziellen Feinheiten und Details klären wir gerne mit Ihnen gemeinsam im Rahmen der Auftragsabwicklung. Generell gilt: Wenn ein Bauvorhaben grundsätzlich genehmigungsfähig ist, finden wir eine Lösung.

Bei unserer Konzeption und der Berücksichtigung der örtlichen Gegebenheiten steht natürlich auch die Schneelast im Fokus.

1. Definition von Schneelast
Als Schneelast (sk) wird eine klimatisch bedingte Einwirkung auf Bauwerke durch Schnee bezeichnet. Sie hängt von der geografischen Lage und der Form des Bauwerks ab und drückt als Flächenlast senkrecht zur Grundfläche.

Als sogenannte Schneelast wird die Menge Schnee in Kilogramm bezeichnet, die der Carport pro Quadratmeter rein rechnerisch tragen kann. Auch wenn diese Last meistens nicht erreicht wird, dient sie als Sicherheitsangabe und ist für Extremfälle gedacht. Dazu zählt besonders starker Schneefall in kurzer Zeit.

Bei Welcomp sind alle vorkonfigurierten Produkte für eine Traglast bis 150 Kilogramm pro Quadratmeter ausgelegt. Der empfohlene Mindestwert liegt bei ca. 87 kg/m².

 2. Bemessungsgrundlagen
Die Schneelast hängt nicht allein von der Menge des Schneefalls ab, sondern auch von der Konsistenz des Schnees. Pulverschnee ist leichter als Nassschnee und Nassschnee wiederum leichter als Eis. Das tatsächliche Gewicht der Schneedecke ist daher sehr unterschiedlich. Je nach Menge und Gewicht der Schneeschicht, kann das Dach somit unterschiedlich stark belastet werden.

3. Schneelastzonen in Deutschland, Österreich und der Schweiz
Für regionale Zonen mit unterschiedlichen Intensitäten, den sogenannten Schneelastzonen, werden charakteristische Werte (sk) ermittelt. Danach gibt es in Deutschland aktuell fünf verschiedene Schneelastzonen: Zone 1, 1a, 2, 2a und 3.

Die höchsten Schneelasten treten üblicherweise in höheren Lagen wie Harz, Fichtelgebirge und den Alpenregionen auf. 

Eine genaue Übersicht der Schneelastzonen in Deutschland finden Sie u. a. unter www.schneelast.info

Für die Schweiz und Österreich können wir die genaue Schneelast ebenso berechnen. Gerne bieten wir auch in diesen Regionen unsere Produkte an.

Zusätzlich wird empfohlen, vor der Anfertigung einer Statik oder dem Baubeginn zur Überprüfung der Ergebnisse die zuständigen Stellen und fachkompetente Carport-Unternehmen zu befragen.

Die notwendigen Fundamente sind von Konstruktion zu Konstruktion unterschiedlich. In jedem Fall müssen unsere Produkte ausreichend fundamentiert montiert werden. Im Rahmen der Auftragsabwicklung erhalten Sie genaue Fundamentpläne mit Maßen und der erforderlichen Güte des Betons zur bauseitigen Erstellung.

Bei freitragenden Konstruktionen ist es zusätzlich erforderlich Fundamentkörbe einzulassen, die als Anker dienen um das Kippmoment der Konstruktion aufzunehmen. Diese Fundamentkörbe erhalten Sie vorab direkt von uns.

Alle unsere Produkte werden auch mit Montage bei Ihnen vor Ort angeboten. Dennoch ist es handwerklich Erfahrenen möglich unsere Produkte auch selbst zu montieren und dadurch die Montagekosten zu sparen.

Die für die Montage erforderlichen Pläne und das Befestigungsmaterial werden mitgeliefert. Sie benötigen lediglich das passende Werkzeug und einige helfende Hände. Bei Bedarf stehen wir auch gerne mit unserer Erfahrung beratend zur Seite.

Für alle Stahlkonstruktionen bieten wir optional eine Pulverbeschichtung ab Werk an. Mehr als 220 RAL-Töne und zahlreiche Sonderfarben sind lieferbar. Ebenso kann nach Pantone und Sikkens beschichtet werden. Diese Art der Lackierung ist besonders langlebig und pflegeleicht und die Qualität, die ab Werk erreicht werden kann, ist deutlich höher als eine nachträgliche Lackierung am errichteten Bauwerk.

Zusätzlich zur Verzinkung bietet die Pulverbeschichtung einen hohen Korrosionsschutz und mechanische Widerstandsfähigkeit. Das Design spielt auch hierbei eine große Rolle, da durch die Beschichtung die Stahlkonstruktion farblich auf bestehende Teile wie Fensterrahmen, Geländer, etc. abgestimmt werden kann.

Acrylglas ist eine attraktive Lösung für eine leichte und lichtdurchflutete Konstruktion und eine günstige Alternative zu Glas. Als Dachmaterial verwenden wir Stegdoppelplatten aus original PLEXIGLAS®, die mit ihren speziellen Eigenschaften sehr langlebig und robust sind.

Die Sorge, dass solche Platten schnell vergilben wird durch eine Herstellergarantie über Jahrzehnte genommen.

Glas als Dachmaterial ist besonders schick und langlebig. Es ist lichtdurchlässig und erzeugt dadurch ein exklusives Design. Damit Ihre Sicherheit gewährleistet bleibt verwenden wir für die Dachkonstruktion ausschließlich Verbundsicherheitsglas (VSG). Die häufig verwendete Stärke von 10mm erlaubt eine kostengünstige Beschaffung und Verlegung bei gleichzeitig hoher Stabilität.

VSG zeichnet sich durch die spezielle Herstellung aus, bei der zwei Glasscheiben mittels einer Folie verbunden werden und so für die erhöhte Tragfähigkeit gegenüber einfachem Glas sorgt.

Die HPL-Platten (HPL= high pressure laminate - Deutsch: DKS = Dekorativ Kunststoff Schichtpressstoff) bestehen aus mehreren Schichten Papier mit Harz-Beschichtung, die unter Druck zusammengefügt wurden. Sie sind sehr robust und kratzfest sowie witterungsbeständig und wartungsarm. Erhältlich sind sie in verschiedenen Uni- Farben (Sonderfarben und -dekore gegen Aufpreis auf Anfrage). Die Oberflächen sind leicht zu pflegen und zu reinigen, lichtbeständig sowie unempfindlich gegen Alkohol, organische Lösemittel und Wasser.

Verzinkte Lochbleche mit quadratischer Lochung finden ihren Einsatz sowohl im dekorativen wie im funktionalen Bereich. Zusätzlich besteht die Möglichkeit der Pulverbeschichtung. Die Materialdicke beträgt ca. 1,5 mm.